Modernes Tauwerk - Spleissen

Modernes Tauwerk - Spleissen

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Das hält: Seile spleißen wie ein Profi

Ein Spleiß sieht nicht nur elegant und seemännisch aus, sondern hat auch eine wesentlich höhere Bruchlast als ein Knoten. Modernes, geflochtenes Tauwerk muss gespleißt werden, um die volle Leistung an den Verbindungen und Befestigungspunkten zu erhalten. Daher sind sowohl auf edlen Yachten als auch auf leistungsoptimierten Regattabooten Schoten, Fallen und Trimmleinen immer gespleißt.

Praktisch üben: Im SAILPARTNER Kurs:  "Spleissen mit modernem Tauwerk"

> Tauwerkskunde:
- Konstruktionen
- Materialien
- Festigkeiten
- Fachbegriffe

> Spleißwerkzeuge und Grundfertigkeiten:
- Kern herausholen
-  Arbeiten mit der Spleißnadel
- Verjüngen
- Zurückmelken
- Spleißen von einfach geflochtenem Tauwerk ohne Kern aus Dyneema und anderen

> Hochmodulfasern:
-Augspleiße
- Verbindungsspleiße
- selbstblockierende Brummelspleiße
- Loops
- Tauwerkschäkel
- Softschäkel
- moderne Lasching

> Spleißen von doppelt geflochtenem Tauwerk, Kern-Mantel-Seile:
- Augspleiße
- Endlosspleiße
- alle Hochmodulfaser-Spleiße mit Dyneema
- Spectra
- Vectran u. a.,Verjüngung
- Aufmantelung
   

> Daten zu Material und Vergleichswerten, Dimensionierung von Schoten und

> Fallen für Segelboote und Yachten
Tabelle aller Spleißlängen

> Mit der DVD leichter spleißen lernen
Deswegen liegt dem umfangreich bebilderten Buch zusätzlich eine DVD bei,

Verlag: Delius-Klasing

Autor:  Egmont M. Friedl

Auflage: 1. Auflage 2019

Seiten:  192 Seiten

Format: 21,6 x 28,0 cm

ISBN: 978-3-667-11575-1

LIEFERZEIT: ca. 5-7 Werktage